Réservoir d’hydrogène et point de ravitaillement de l’ATV
Prototypes finis et opérationnelles
Véhicule tout-terrain avec pile à combustible à hydrogène
Système de production d’hydrogène
Ensemble des onduleurs et des batteries
Onduleurs photovoltaïques á trois phases et batteries avec des recombineurs
Panneaux photovoltaïques flottants
Le système de suivi solaire PV
Le radeau d’aération
Travaux d’amélioration dans le domaine des prototypes et leurs accès.
Le véhicule tout-terrain, alimenté par pile à combustible, est déjà étiqueté
À l’emplacement des prototypes, nous avons placé des panneaux d’information
Vue partielle du radeau et de la zone de stationnement et ravitaillement du véhicule
Vue partielle du stand et radeau
On montre des images différentes des composants du système de production d’hydrogène
Écran tactile de contrôle et zone de production d’hydrogène à son emplacement final
Le hydrolyseur, le contrôle et le réservoir pendant les essais
Le purificateur d’eau pour la production d’hydrogène
Nous avons rénové et agrandi un stand existant pour l’emplacement partiel des prototypes (électronique, batteries, contrôle, production d’hydrogène)
Stand agrandi et rénové
Stand existante avant la réforme
Nous avons assemblé un jeu de panneaux photovoltaïques flottant sur un radeau
Installation de panneaux photovoltaïques flottants 3
Installation de panneaux photovoltaïques flottants 2
Installation de panneaux photovoltaïques flottants 1
Test du prototype du support flottant pour panneaux PV (Photos courtoisie de Isigenere)
Tests and essais (Photo courtoisie de Isigenere)
Nous avons assemblé le tracker solaire.
Tracker solaire installé
Montage du tracker solaire: 4
Montage du tracker solaire: 3
Montage du tracker solaire: 2
Montage du tracker solaire: 1
Nous avons assemblé le champ photovoltaïque sur le terrain.
Les panneaux photovoltaïques montés sur le sol, sur le filtre à sable.
Réservoirs d’hydrogène fixes
Compresseur d’hydrogène
Nous avons construit la pile à combustible à être installé sur le VTT. Actuellement en cours de test dans le laboratoire de Liftec. 23/09/2015.
Nous avons déterminé les emplacements des champs photovoltaïques.
Panoramique à 360 ° à partir de l’emplacement prévu pour le champ photovoltaïque sur suiveur solaire. Viñas del Vero 03/09/2015
Panoramique à 360 ° à partir de l’emplacement prévu pour le champ photovoltaïque sur le terrain (filtre à sable). Viñas del Vero 03/09/2015
Nous travaillons déjà sur l’adaptation du véhicule tout-terrain électrique pour intégrer les réservoirs d’hydrogène, la pile à combustible et le système de contrôle.
Le véhicule tout-terrain électrique et les réservoirs d’hydrogène dans l’atelier du LIFTEC.
Sur la place des futurs prototypes, nous avons installé des compteurs d’électricité et de capteurs de ressources renouvelables (éolien et solaire). Sur la photo, vue partielle de le reservoir de l’usine de traitement des eaux usées (STEP), avec un ensemble de capteurs installés. Ces capteurs et le data logger sont alimentés par un petit panneau photovoltaïque, ce qui évite l’utilisation de piles jetables.
Des capteurs installés sur le reservoir de l’usine de traitement des eaux usées (STEP)